Lun. Nov 29th, 2021
    La gaceta de salamanca asi somos en mi pueblo

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    La Gaceta Regional apareció por primera vez el viernes 20 de agosto de 1920, con el lema Diario de Salamanca, declarando desde el principio su misión de ser fuente de información para la ciudad y la provincia. A lo largo de su siglo de existencia, ha sido un fiel testigo de los acontecimientos no sólo de Salamanca, sino también de España y Europa. Esto se refleja en el diseño del sello que celebra su centenario. Alrededor de la cabecera podemos ver ediciones de: 1920, año de su fundación; 1945, fin de la Segunda Guerra Mundial; 1978, redacción y aprobación de la Constitución Española y 1989, año de la caída del Muro de Berlín.

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    La Gaceta Regional apareció por primera vez el viernes 20 de agosto de 1920, con el lema Diario de Salamanca, declarando desde el principio su misión de ser fuente de información para la ciudad y la provincia. A lo largo de su siglo de existencia, ha sido un fiel testigo de los acontecimientos no sólo de Salamanca, sino también de España y Europa. Esto se refleja en el diseño del sello que celebra su centenario. Alrededor de la cabecera podemos ver las ediciones de: 1920, año de su fundación; 1945, fin de la Segunda Guerra Mundial; 1978, redacción y aprobación de la Constitución Española y 1989, año de la caída del Muro de Berlín.

    La primera edición tuvo una tirada de dos mil ejemplares y se vendió a diez céntimos cada uno. Se puso a la venta a las seis y media de la tarde, reflejando que La Gaceta era una edición vespertina y se vendía en las calles de Salamanca por vendedores que gritaban ¡Ha salido La Gaceta! («¡La Gaceta está aquí!»)

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    Los medios de comunicación anuncian un boom de las bicicletas eléctricas. Los titulares destacan el aumento de las ventas, alaban sus ventajas y auguran un futuro prometedor en el que las bicicletas eléctricas tendrán un papel protagonista en la movilidad urbana. Además, la investigación intenta precisar su eficacia en comparación con otros medios de transporte y estimar su coste global y su aceptación en el mercado. Mantener esta tendencia al alza dependerá de nuestra comprensión del papel que este tipo de vehículo puede y debe desempeñar dentro de la movilidad urbana y el uso de la calle en su conjunto. Formulemos algunas preguntas sobre las bicicletas eléctricas que nos permitirán discutir sus ventajas y desventajas.

    ¿Son nuevas? Las bicicletas eléctricas se inventaron poco después de las bicicletas convencionales. Las patentes se registraron ya en 1890 en Estados Unidos, pero no se desarrollaron más hasta la década de 1940, cuando la industria del automóvil se dedicaba al esfuerzo bélico y los coches escaseaban. Otro boom tuvo lugar durante la crisis del petróleo de 1973. En los años 80 se inventó el sistema de pedaleo asistido; en los 90 las grandes marcas ya tenían modelos comerciales, y en 2005 el desarrollo de las baterías de litio provocó otro impulso en la producción[i].

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